电话车险非价格战,直接价值说

作者: 理财保险  发布:2019-11-09

本报讯【记者 康民】据平安电话车险数据最新统计,截至目前,平安电话车险呼入量较去年同期增加了5倍。平安有关人士介绍说,服务和价格优势是该公司这项业务快速发展的保证。   据了解,消费者在以电话车险的形式购买同一险种时,电话营销的费率可以大大低于中介渠道。客户赵先生介绍,他的颐达车购买了平安车险全险,投保时了解到,在上年无责任事故的前提下,该车全险费用为5680元,在4S店购买全险的价格是七折3976元,而赵先生通过电话车险的投保费用更低。赵先生唯一担心的是“价格低而后续的理赔服务质量和速度跟不上”。   对此,有业内人士表示,事实上这样的“低价”并非价格战中一味的竞争所致,而是建立在省去中间环节让利给消费者的基础上的,同时因为集中管理,运营效率提高而降低了成本。   据了解,电话车险在欧美等经济发达国家早已成为主流。在英国,超过50%的车主选择通过电话投保车险;在韩国,通过网络、电话销售车险的市场规模也逐渐扩大,预计2009年将达到37%。   记者了解到,经过近3年的发展,中国平安建立了覆盖全国大多数重点城市的销售、核保、配送和服务平台。与此同时,平安电话车险提供理赔一条龙的直赔服务,还提供全国通赔、道路救援等增值服务。

电话车险直销模式以其卓越的服务和性价比优势,业务版图正在迅速扩张。据平安电话车险数据统计,平安电话车险呼入量较去年同期暴增五倍,在总体销售份额中的比例提升很快。

时至岁末,车险业务高峰期随之到来。2008年的车险市场泛起波澜出现两大变化:一是以电话车险为代表的差异化经营开始崭露头角;二是《保险公司偿付能力监管规定》出台后,监管力度加强,车险市场秩序加速好转。

价差巨大,渠道“洗牌”或已在眼前

电话车险直销模式的出现,引起了业内的关注。电话车险所代表的一种全新市场观点——“直接价值说”悄然成为了今年车险变革的热点话题。

据了解,国内财产险公司大约70%的业务都是车险,而车险中的交强险业务为公益性险种,每年利润处于打平甚至略亏的状态。车险中的盈利险种商业险历来依靠中介——70%的业务来自中介代理商,每笔业务都需要支付一笔中介费用。这样下来,保险公司车险业务有大约30%的利润以种种形式被让出中介渠道,加上目前给到消费者的七折的购买价格,对于保险公司来说,传统渠道的车险利润已经相当低。

业内人士分析,“直接价值说”完美诠释了电话车险的核心价值。由于电话车险舍去中间环节,采用电话直销模式,大大降低了中间成本,在这种直销模式下,私家车主购买商业车险除了可以得到7折优惠,还能再降15%;极具吸引力的价格优势,迅速搓热了整个车险市场。

而与此相比,消费者在以电话车险的形式购买的同一险种时,电话营销的费率可以大大低于中介渠道。以一辆颐达车购买平安车险全险为例,在该车上年无责任事故的前提下,该车全险费用为5680元,消费者在4s店购买全险的价格是七折3976元,而通过电话车险的投保费用是3124元。虽然表面上看到的是价格的大幅下降,但是对于平安保险公司来说,与传统渠道抽走的费用相比,利润反而要更高,并且对服务和价格的控制也更好。据了解,电话车险在欧美等经济发达的国家早已成为主流,在英国,超过50%的车主选择通过电话投保车险,在韩国,通过网络、电话销售车险的市场规模也逐渐扩大,预计2009年将达到37%。同样的服务,如此大的价差,势必会带给电话车险井喷式的发展。

作为首家拿到电话车险牌照的保险公司,中国平安(22.49,-1.41,-5.90%,吧)电话车险的市场份额遥遥领先,占有电话车险市场的绝大部分。平安集团渠道发展事业部总经理卢跃告诉记者,根据平安电话车险近两个月以来的数据统计,电话呼入量较同期暴增5倍,这种创新的销售模式已经得到了保监会和越来越多消费者的认可。

服务提速,平安借渠道转型“夺冠”

电话车险井喷在即

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