国际油市,因欧洲船货流入新加坡

作者: 股票基金  发布:2019-11-05

新加坡5月12日 - 近月东方-西方套利价差周五跌至近两周最低,此前供应商锁定来自西北欧的补充供给,以满足过去两个月来新加坡普氏窗口内对燃料油的强劲需求。 荷兰咨询机构PJK International公布的数据显示,过去一周阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普的燃料油库存STK-FO-ARA减少25%,至三个月低点。 燃料油库存降至78.5万吨,为2月16日以来最低,PJK的Patrick Kulsen称,因为三艘油轮从该地区出发,驶往新加坡和西非。 交易商表示,新加坡的强劲需求最近迫使东方-西方套利窗口<FOSGEWMc1>打开,过去两个多月普氏窗口交易活跃,大量燃料油成交,推动新加坡燃料油相对于西北欧燃料油的价格上涨。 5月东方-西方价差 ,即新加坡180-cst高硫燃料油离岸价(Free On Board)与含硫最高3.5%的鹿特丹驳船燃料油FOB价之间的价差跌至5月2日以来低点,每吨27美元,较上日下跌0.25美元。 自3月以来,总共790万吨燃料油已经在新加坡窗口成交。 周五普氏窗口有六艘船货成交,总计成交10万吨380-cst燃料油和2万吨180-cst燃料油。 380-cst燃料油现货升水FO380-SIN-DIF跌至两周低点,受周五交易价值走低拖累。 380-cst燃料油周五每吨较新加坡报价升水1.3-2美元之间,低于周四的每吨升水2-3美元。 自5月初以来,总计100万吨高硫燃料油在普氏窗口成交。

新加坡6月23日 - 东方/西方近月燃料油套利价差周五跌至近两周低点,降低新套利船货流入亚洲的经济收益。

新加坡10月14日 - 业内消息人士说,西方运往东亚的近月燃料油船货套利窗口周五结束六日连涨,因在西北欧燃料油库存下降后,鹿特丹驳船价差扩大。

乐百家娱乐在线,目前阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普的380-cst燃料油供应趋紧,因当地一些船舶准备将燃料油船货运往新加坡,欧洲西北地区7月380-cst驳船燃料油价差劲升。

10月东方-西方价差 周五下跌1美元至每吨25.25美元。该价差为新加坡180-cst高硫燃料油离岸价和鹿特丹驳船燃料油离岸价之间的差价。

荷兰顾问公司PJK International数据显示,由于出口至亚洲的需求强劲,ARA地区燃料油库存STK-FO-ARA过去一周下滑16%。

最新的PJK数据显示,阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普燃料油库存降至2014年11月以来最低水准。

到周五0730GMT时,在ICE交易的6月380-cst燃料油东方/西方套利价差跌至每吨14美元,上日为15.25美元。

截至10月13日当周,ARA燃料油库存STK-FO-ARA较之前一周锐减39%或325,000吨,至513,000吨。

鹿特丹380-cst燃料油7月/8月驳船燃料油价差升至每吨升水约3.75美元,周四为2.5美元。

而周四公布的官方数据显示,截至10月12日当周新加坡的燃料油库存减少162.4万桶,至2,369万桶。

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